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临工大桥又名开罗大桥，坐落在山东省临沂市市区，是一座跨越沂河东西的桥梁，连接起国家级临沂经济开发区和罗庄区。
临工大桥全长2980米，索塔的高度为120米，其中桥梁全长1450米，主桥桥面宽30米，引桥桥面宽27.5米，总造价4.35亿元，建设周期为3年，于2014年12月正式通车使用。
临工大桥是临沂市目前单体投资最大、技术难度最高的桥梁。对贯通“南工”大通道，加快区域的经济发展具有重要意义。
临工大桥正式建成通车。从此，临沂市罗庄区到临沂市经济技术开发区的路程由之前的20多公里缩短至不到3公里，驾车从西至东过桥仅需2分多钟。临工大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。工程东接临沂经济技术开发区新327国道，西接罗庄区罗程路，横跨沂河，全长2980米。临工大桥的通车对贯通罗庄、临沂经济技术开发区、临沭三个县区，形成“南工”黄金大通道，对加快区域经济社会发展具有重大意义。临工大桥的建成通车极大地完善了临沂城市东南部的交通布局。临沂市住建委工作人员表示，临工大桥不仅直接沟通了罗庄区与经济开发区，更重要的是临工大桥成为市区中环南线重要组成部分，“三环绕城”是临沂市重点建设的交通格局，临工大桥建成之后，从罗程路可以直达西中环的联邦路。随着交通的发展和城市规模的不断膨胀，临沭县城将逐步融入临沂中心城区，形成“半小时生活圈”。
临工大桥作为临沂首座真正意义上的斜拉桥、景观桥，红色的桥体成为点亮临沂城南的新地标。因斜拉桥具有大跨度桥梁，与梁式桥相比减少了桥墩数量，将来临工大桥可满足航运要求。由于该桥梁设计独特，在附近河段近年来举行的“世界杯滑水赛”“中国帆板大奖赛”等水上赛事不会因建桥而受到影响。
该大桥连接临沂经济开发区和罗庄区，故名曰开罗大桥，因山东临工投资故最终名称为临工大桥。
截止到该大桥通车，临沂经济开发区和罗庄区过往沂河的交通流，主要由沂河路大桥和金雀山路大桥承担。随着城市化进程的加快，过往两处大桥的车流量越来越大，交通拥堵现象时有发生，现有的两座大桥已满足不了现实的交通需要。为此，在沂河上再建一座大桥，解决临沂南大门日益拥堵的交通问题，已是迫在眉睫。根据设想，开罗大桥东起临沂经济开发区新327国道接口，西接罗庄区罗程路接口，长约1.7公里，桥面宽度27米，总投资约1.5亿元。
整座大桥共有360棵桩，其中48颗主塔桩长65米，每颗桩直径2.5米、钢筋总重量达1600吨。
该桥是双塔双索预应力混凝土斜拉桥，大桥包括引道长2980米，其中桥梁1450米，主跨跨径430米，主桥桥面宽30米，引桥桥面宽27.5米，总投资超过4亿元，索塔的高度接近120米。
该大桥是临沂市目前单体投资最大、技术难度最高的桥梁。索塔采用液压爬模分阶段施工，相当于在45层楼高度的独立柱上施工；主梁采用重达240吨的前支点挂篮施工，前支点挂篮在全国仅有几例。
该工程的建设对贯通临沭、开发区、罗庄三个县区，形成“南工”大通道，加快该区域的经济发展具有重要意义。
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青临高速公路北起东青高速公路北起青州市牛家庄，经临朐、沂水、莒县、沂南、莒南、河东，在临沭东塘子与连临高速公路相接（临沂至连云港），跨三个地级市、8个县（市、区），主线全长228.33公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关青临高速公路工程的相关信息：
青临高速已经实现全线贯通。2013年1月9日,记者从我省交通运输工作会议上获悉,备受关注的青州至临沭高速，将于1月20日前后对社会车辆开放。
2013年1月20日上午，长深高速青州至临沭段正式宣布通车运营，山东省高速公路“五纵四横一环八连”主网架建设再添大手笔。青临高速是我国在建规模最大的高速公路，通车后将结束山东省中部临朐等地无高速公路的历史，打开了沿线东营、潍坊以及临沂东北部南下的大门，今后去上海江浙一带不必再绕行京沪高速。
青州至临沭高速公路是国务院批准的“7918”国家高速公路网中的“纵3”长春至深圳高速公路中的一段，也是山东省规划的“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵2”，即东营港至临沂高速公路的组成部分。工程概算投资124.3亿元，于2009年6月开工建设，2013年1月通过交工验收，是全国在建规模（即车道数×里程）最大的一条高速公路。
记者了解到，青临高速北起青州市牛家庄，途径潍坊、日照、临沂三个地级市，青州、临朐、沂水、沂南、莒县、莒南、河东、临沭8个县市区，在鲁苏界与临沂至连云港高速公路衔接，主线全长228.33公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽34.5米，设计速度120公里/小时。设特大桥1座，大中桥110座，天桥及通道413座，隧道2座，互通立交16处，分离立交34处，服务区5处，停车区5处。另外，青临高速还建设临朐、沂南北、临沂等6条连接线共56.5公里。
该项目建成通车后，潍坊临朐、临沂沂水、沂南、临沭等县市将结束没有高速公路真正过境的历史，这对于潍坊西部、临沂北部与东部欠发达地区的经济发展，无疑是注入了一针强心剂。同时，这条高速也将济青高速、济青高速南线、日兰高速三条东西大动脉连接了起来，加强了地区互通，活跃了区域经济交流。
山东省交通运输厅省公路局相关负责人表示，青临高速通车后，山东省继京台高速、京沪高速后也形成了一条新的省际南北大通道，将有效缓解山东境内过境车产生的交通压力，沿线东营、潍坊等地区去上海江浙一带无需再绕至淄博沿滨莱高速接入京沪高速，可直接南下至连云港后接G15去上海，接G25去南京、深圳。
以上就是CBI中达咨询对青临高速公路工程的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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